地方/天氣/颱風/地震
教育/五育/五創
人生/生存/生活
產業/經濟
政治/政黨
農業/技術/肥飼料/農藥/產銷
食品/衛生/醫療/照護
運動/體育/休閒/育樂
兩岸/大陸
寵物/動保
焦點
婦女/孩童
熱門
健康/養生
演講/發表會/論壇/研討會
命理/信仰/宗教/宮廟/教會
內政/社會/福利/弱勢/慈善
國際/全球
環境/資源/能源
交通運輸
中美台
正能量
餐飲美食
蔬/素食
法制/司法/監督
防災/救災
考試/監察
國安/國防/外交
綠能
自然/地理/景觀/地球
都市發展與都市建設
財務金融/稅制改革
選舉/民調
觀光旅遊
生物科技
出版（影音/圖書/雜誌）
發明/專利
文化資產/文物保護
旅館/民宿
能源
好人好事/人物介紹
版權所有© 2021 All Rights Reserved.
瀏覽人數 :
4075541
讀者投書：[縮短假別落差：從特休制度變革看國旅轉型]
發佈： People
Ι
2026-04-27
Ι
瀏覽： 40
筆者在這次今年農曆年假期間分別前往彰化與屏東林邊親戚家走春，原本大約都僅需大概一小時的車程，在車潮擁擠下都硬生生翻倍為兩小時起跳。這路途中與家人閒話家常借此渡過塞車的煩悶，大家同時認為為什麼台灣總是國定假日時特別塞車，而且塞車過頭？原因非常多，但聊天過程中有一共識〔大家休假太少〕。
年假後筆者思考國旅／休假問題關聯性。
國旅到底可能問題在哪?
而思考國旅／休假關聯性之前，我們先來觀察近近年出國人次屢創新高
而台灣依然有很多美麗風景的地方。筆者羅列簡述下列三項認為是影響較大的地方：
1. 〔荷包痛感〕與性價比〔CP值〕
由於台灣近年勞動力與物價成本上升，國旅最常被詬病的就是旅遊的物價偏高：
● 住宿費偏高：業者在供需失衡下，依循市場機制大幅調漲住宿費與物價。
● 出國旅行替代性： 對於國人而言，同樣花費 3 到 4 天的預算，再加上一點經費就前往日、韓或東南亞，享受異國風情。所以才會有「不出國是因為沒錢，有錢才敢在台灣玩」的自我調侃。
2. 交通與基礎設施的瓶頸
就如同這次回家鄉原只需約一小時車程，但塞車情況下就大概會拉長為2～3時之久。而這次年假最後1～2天也在新聞上看到因國人湧入台東旅遊最後收假的回程塞車潮壯觀，從台東至高雄竟然要花費6～7小時以上才能到達（原本只需4小時））。而這不僅是塞車問題，而是影響整體的旅遊體驗：
● 停車與塞車： 消費者花費大量時間在排隊找車位、塞在路上，到達景點時體力與興致已耗盡。
● 景點最大遊客容納量：每個景區一定有最大人數容納量，而同時間人流超過其容納量時，勢必降低其品質。
(來自網路新聞照片)
3. 勞動力短缺影響服務品質
最後目前飯店與餐飲業因為人力不足面臨嚴重的缺工問題，部分業者被迫縮減部分的服務（例如延遲入住時間、減少清潔次數），但在價格上卻無法調降，導致消費者感受到的服務價值下降。
筆者綜合上面三大面向去看國旅人次逐年下降的狀態都可能需投入大量經費或是重大改革才能漸行良效。而如果多利用平常日出遊是否能分散道路／景區擁擠，增加品質而增加旅遊意願？
是否能多安排平常日出遊?
筆者利用國定連假旅行日韓或是歐美時發現，其國家風景區平日與假日時間人潮都一樣眾多 ，平常日他們帶著家人一起開開心心的出遊，不需特別與國定假日人潮擁擠筆者好奇與其閒聊後經了解發現有一原因可以讓我們參考學習就是[勞工特別休假天數]。發現其這些國家勞工常利用較多的[特別休假]於平常日安排旅遊避開國定假日創造更好的旅遊品質。
跨國與跨業別的制度比較反思
而筆者回頭檢視國內勞工特休天數過少且增加緩慢，是造成大家被迫擠在假日出遊的主因之一。
首先，對比鄰近亞洲國家，台灣勞工的特休成長曲線顯得相對保守：
接續回頭審視本國公務人員的請假規則：
全部相較之下，一般勞工特休的增幅不僅微幅的落後日韓，更與國內公務體系存在巨大斷層。這種「假別不均」限制了廣大勞工階級運用平日出遊的可能性。
以特休平準化帶動經濟雙贏
最後筆者認為，近年來台灣經濟成長屢創新高
，政府應思考讓勞工特休天數比照公務人員標準。當勞工擁有更充裕的休假，能更靈活地選擇非尖峰時段來出遊，這不僅能有效緩解假日交通壓力、平抑國旅房價波動，更能提升整體旅遊品質，帶動內需消費，為國旅轉型創造更多 GDP。
所以〔給勞工時間〕，才是國旅最好的催化劑！