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立委林岱樺邀高公局等單位召開國道七號説明會民眾要求依原計畫路線興建
發佈： People
Ι
2023-11-10
Ι
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立委林岱樺和高公局人員聽民眾所提意見
〔本報記者陳明成高雄報導〕交通部高速公路局計畫在2026年動工興建國道7號高雄路段，辨公聽會計畫路線急轉彎引發居民、地主強烈不滿，為兼顧在地心聲及城市發展，立委林岱樺今(9)日下午召開說明會，讓民眾向高公局充分表達意見，做最完善的溝通，保障居民權益，達成依原計畫路線興建等結論。
因為高公局為閃避原計畫路線拆工廠，將道路轉向人口聚集的中庄、後庄里，開公聽會前突然通知居民、地主，他們的土地將被徵收，他們認為優化路線是便宜行事或官商勾結，不顧居民、農民權益，揚言採激烈手段抗爭。
中庄里長曾承豐指高公局便宜行事
中庄里長曾承豐、後庄里長鄭德文和居民們紛紛指責高公局的不是，工程顧問公司是垃圾公司受僱垃圾單位，才會以優化路線困擾地方，造成中庄、後庄的交通問題，上下班時勢必塞車，里內和鳳屏公路將不得動彈，為了地方和後代子孫，他們堅決反對優化路線，要求依原計畫興建。
林岱樺表示，這次說明會的規格是比照中央舉辦的公聽會，邀請高公局總工程司到場聆聽民眾意見做結論，因為推動地方建設的前提，是必須與民眾充分溝通。
後庄里長鄭德文揚言不依原計畫為了子孫將抗爭到底
林岱樺認為，中庄里、後庄里為大寮區人口稠密區，也是目前國七大寮段最有爭議的路段，如果現有的最優路線無法滿足當地需求，那就應回歸原規劃路線方案為主，並考量交流道位置，將周邊道路一併拓寬，避免造成交通堵塞，影響兩個里的發展。
林岱樺強調，在地工廠都已經是傳承兩、三代人的心血企業，希望高公局能協調高雄市政府，參照橋頭科學園區案例，另闢產業園區安置受影響廠商，並要求高公局於第二次公聽會前，就上述議題，再次向民眾說明。
經過一番爭議達成結論:
(1)大寮區中庄里及後庄里為人口稠密之熱鬧區域,所有路線方案均無法使所有居民滿意,但仍以回歸原規劃路線方案為主要訴求。
(2)如交流道路口位於民族路,後庄里鄭里長與黃前里長要求民族路(成功路~民貴街)應一併拓寬。.
(3) 為紓解國 7 下鳳屏一路交通流量,中庄里要求立德路及四維路配合
拓寬。
(4)被徵收土地位於既有區段徵收範圍內,同意先行提供國 7 工程使用之必要條件,為需保留參加後續區段徵收之權利。
(5) 農地須以最優市價辦理徵收。
(6) 原規劃路線若拆除既有工廠,請高公局協調高雄市政府,參照橋頭科學園區安置原園區內廠商,於該科學園區旁另闢產業園區之模式安置。
並請高公局實測台1線鳳屏一路交通量、於第二次公聽會前,就上述議題,再向民眾說明。