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評論》道路交通安全法規與執法—平均1天8人因車禍亡、台灣為何會成為「行人地獄」？
發佈： 正義論壇/人民心聲
Ι
2023-02-22
Ι
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資訊來源：https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/DR1eWPB?utm_source=lineshare資訊來源：https://www.ly.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=6590&pid=185694
評論》道路交通安全法規與執法—平均1天8人因車禍亡、台灣為何會成為「行人地獄」？
1、雖然約在二十年多前我國道路交通安全相關法規才開始修法注意行人交通安全問題。然而行人不守法規：闖紅燈、不走人行道、橫跨道路、邊走邊看手機、等都是關鍵問題。
2、構成行人交通安全的主要威脅有：汽機車超速、酒駕、毒駕、貨車、聯結車、重型機車、自行車.等。
3、近年來政府修法使得八公尺以下道路可以不設置騎樓供行人通行、而人行道路狹窄加上自行車往往又行駛在人行道上造成人行空間被剝奪、因此行人交通安全受到嚴重的威脅。
4、近幾年來日本都市行人交通事故以自行車在人行道上造成老年人傷亡而受到重視。
資訊來源：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4237856
日本的交通真的贏台灣50年嗎？
5、考量電動自行車的車速往往是一般自行車的2-3倍、車子的重量又是一般自行車的2-4倍、所以電動自行車的動能是一般的3-5倍以上。難怪如果電動自行車與行人發生交通事故容易造成傷亡、因此應該嚴格禁止電動自行車騎乘在人行道及騎樓！
